El grupo municipal de Izquierda Unida Arcos de la Frontera llevó al pasado Pleno municipal una propuesta para mejorar el acceso al transporte urbano, proponiendo la implantación de un sistema de viajes frecuentes, mediante tarjetas multiviaje y abonos mensuales, con el objetivo de abaratar el coste para los usuarios habituales y hacer más justo y eficiente el servicio.

La medida está pensada especialmente para las personas mayores, jóvenes, trabajadores sin vehículo propio o vecinos de las barriadas altas que dependen del autobús para sus desplazamientos diarios. IU considera que Arcos debe modernizar su sistema tarifario y adaptarlo a las necesidades reales de la ciudadanía, igual que ya ocurre en muchos municipios, incluso más pequeños.

Actualmente, el servicio solo ofrece billete sencillo, sin descuentos ni modalidades que premien el uso frecuente. Por eso, IU propuso abrir una negociación con la empresa concesionaria del transporte urbano para implantar, por ejemplo, tarjetas recargables de 10 o 20 viajes con descuento y abonos mensuales o anuales, además de estudiar tarifas sociales para colectivos con bajos ingresos.

“Nuestra propuesta es sencilla, legal y razonable: que quien más usa el autobús, pague menos por viaje. No tiene sentido que se pague lo mismo por usarlo una vez al mes que por utilizarlo todos los días. Esa desigualdad hay que corregirla”, señala el concejal de IU, Miguel Ángel Ortega.

Sin embargo, este grupo denuncia que el alcalde decidió transformar la moción de IU en “un simple ruego”, evitando que se debatiera ni votara en este Pleno, a lo que suman que “tampoco se ofreció una respuesta clara por parte del equipo de gobierno de PP y AIPro, ni compromiso alguno sobre su posible implantación”, se declara desde IU Arcos en una nota de prensa.

En esta mima nota se recuerda desde IU que el Ayuntamiento tiene competencia directa en materia de transporte urbano, incluso cuando el servicio esté gestionado por una empresa concesionaria. Así lo establece la Ley de Bases de Régimen Local, que obliga a garantizar que los servicios públicos respondan al interés general.

“La ciudadanía merece saber si el gobierno va a actuar o si, como tantas otras veces, dejarán pasar el tiempo sin hacer nada”, afirma Ortega. “Desde IU seguiremos defendiendo que el transporte público de Arcos debe ser más accesible, justo y adaptado a la realidad de quienes más lo necesitan. Y eso pasa por implantar ya tarjetas multiviaje y abonos asequibles”.

IU mantendrá esta propuesta activa en su trabajo institucional y en los barrios, porque entiende que la movilidad urbana no puede ser un privilegio, sino un derecho.

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